2019年6月14日 星期五

[英國鐵道] LNER 倫敦王十字車站→約克 一等艙搭乘紀錄







終於考完折磨人的期末考了QQ

30歲了還要這樣被期末考凌遲兩個月真是要命

考完之後就決定要衝約克大英鐵道博物館(National Railway Museum)

這個鐵道它它的聖地

買去程票的時候發現1st Class 只比 2nd Class 多 10鎊

而且1st class 有供應早餐 

想說既然這麼早的班次 就想體驗看看在車上吃便當以外的餐點是何種感覺

 所以就被動買下去(Yes, I do)





這次搭乘的是由倫敦東北鐵路公司(London North Eastern Railway)所提供的服務

話說提到英國國鐵

每次問英國同學真的是有口皆「幹」

票價每年漲價 但是誤點率和車廂整潔等

都會讓你覺得台灣鐵路便當管理局真的是模範生

LNER所經營的路線其實2018年以前是由維珍東岸鐵路(Virgin Train East Coast)所專營

但是維珍鐵路欠了英國政府20億英鎊專營費 因此被國家收回

改由LNER接管

不過LNER整體車隊色系倒是還保留有Virgin的味道就是了

一大早六點多就到了London King's Cross: 一個魔法與麻瓜世界交錯的地方(?)


如果是營業時間你會看到一堆死麻瓜想在這邊推車撞牆XD

▲1st class 可以進入LNER的貴賓室 不過抵達時太早所以沒開



▲ 開車15分鐘前終於顯示月台了 07:06 to York
在英國大車站看這種時刻表根本跟尋找威利沒兩樣

▲ 本日編組擔當 InterCity 225型城際列車

InterCity 225型為動力集中式車型

前方為91型機車 後方為DVT駕駛室行李車

時速可達225km/h

在歐洲看到這種動力集中式可以輕鬆噴200km/h以上的列車組

同是動力集中式的ICE2更是能噴到280km/h

對於我們這種身在台灣習慣E頭最高只能拉110km/h (特客甲)的人

真的是大開眼界




▲ 後方DVT 駕駛室行李車

▲ 順道一提 這個月台才是9 3/4 月台當初的拍攝點

▲ Here we are

▲ 一等車車廂內部


▲ 本日座位 31號

▲ 上方顯示器顯示本座位預約情形





▲ 一等艙的座椅是可調的 二等艙則不行




07:06分 列車準時出發 服務人員發放MENU

但這時才發現杯具了.......

因為今天是周末 所以不會有熱餐供應

本來很期待在車上吃Full English Breakfast的阿阿阿阿!!!



▲ 本日早餐菜單

▲ 左方是飲料單 右方酒精類飲料必須另行付費

題外話 英國國鐵為了汰換老舊的InterCity 125系列

已經開始引進由日立設計 英國生產的Class 800系列

Class 800也是使用A-Train技術 所以跟台灣的太魯閣號算是遠房親戚

而LNER的Class 800命名為"Azuma(東)"

第一批Azuma 已於5/15開始運行於倫敦及里茲區間

預計共會有Class 800/1(9輛編成) 13組

Class 800/2(5輛編成) 9組

其他鐵路公司如GWR也大量引進Class 800/801/802系列

加上SouthEastern Railway行駛在高速鐵路一號線(HS1)的Class 395

還有之後的高速鐵路二號線(HS2) 列車

也是日立和龐巴迪合作

基本上有種英國國鐵已經快要是日立形狀的感覺

真的是車子賣得出去 英鎊進得來 日立發大財!!



▲  滷蛋號的遠房親戚 Class 800



過了第一個停靠站後就是拍打餵食時間了

服務員推出推車並詢問飲料及餐點選擇

飲料部份我選擇了一冷一熱(咖啡+柳橙汁)

食物部分則是香蕉+約克郡優格+草莓麵包

其實吃這樣就蠻飽了


▲  本日早餐 香蕉+約克郡優格+草莓麵包 及冷熱飲各一 不錯吃老實說



吃飽了就開始到處晃晃

▲  吧檯車 販售輕食及飲料/咖啡


▲  吧檯車上的廚房
▲  二等車桌型座位


▲  應該是某個核電廠冷卻塔 第一次看到這麼多冷卻塔

兩個多小時後

接近約克前服務人員又把推車推來詢問還要吃什麼嗎?

又拿了一罐可樂+水和一個餅乾

到約克就吃成這樣坐到愛丁堡還得了囧

▲  不過後來這些變成我在鐵道博物館的乾糧


▲  抵達約克(York)站
▲  跑到前面拍到這次的Class 91動力車 編號91109


▲  跑到對面月台拍這次搭的列車 旁邊那群老爺爺是 真●鐵道宅

跑到對面月台拍今天搭的列車時發現幾位老爺爺坐在月台邊拿著時刻表

對著進站列車指指點點

有一位身上還穿National Railway Museum的衣服

後來發現他們是在觀察今天列車是否準點還有編組是否跟他們預期的一樣

真的是蠻宅的XD

而且蠻佩服他們的 因為那天溫度只有11度而且下雨

有時候還真的很羨慕歐洲的長者即便退休了 還是能保有自己的興趣

然後出來跟其他同好交流而不是呆在家裡生鏽

40年後 我是否能跟他們一樣呢?


之後走回車站中央準備過天橋時 發現有個進站列車的LOGO好像不太一樣

而且一堆人跑到車頭狂拍

原來這個機車LOGO是LGBT特別彩繪

▲  LNER LGBT活動彩繪塗裝

算是蠻幸運能遇到這台


▲  約克站其實還蠻適合拍車的

▲  柴油動力的 Class 43 (HST) 及InterCity 125編組
這車見一次少一次
拍攝的前一周另一間鐵路公司GWR已經將HST除役

結束了爽度爆表的一等艙體驗後

就動身前往車站旁的鐵道博物館

這裡真的是天堂 一待待了5小時都不覺得累



同場加映: 0系新幹線@National Railway Museum













2017年11月5日 星期日

2017.10.28 CI771 TPE-DPS 飛行紀錄 猶太教餐&機上WIFI



一年一度的家庭出遊又來了

這次終於不是去日本了XD

要去的是印尼的峇里島

準備享受陽光 沙灘 比基尼

不過這趟旅行由於阿貢火山活動頻繁

出發之前就一直很擔心

不過還好到了當地後第二天

印尼政府就降低警戒等級了










一早搭乘國光客運到達第一航廈進行Check in

上次從一航廈出國好像已經是十幾年前的事了

雖然一航廈經過改裝 空間有變得大一點

不過畢竟是好幾十年的老建物

整體上還是覺得有些壓迫感



在Checkin的時候地勤妹妹看到我訂KOSHER MEAL還跟我小聊了一下

說很多客人都反映不好吃XD

Check in完到了 2F右側休息區喝了杯潮牌咖啡

就進入安檢區還有通關

通完關後想了想好像覺得程序跟小時候哪裡不太一樣

後來仔細回想發現 以前一航廈的通關方式是先查驗證照再安檢

所以X光安檢是分成兩邊的(南北兩側)

原本的X光安檢處現在變成免稅店了

而且沒記錯的話以前進證照查驗區前還要到旁邊售票亭買機場稅XD

阿糟糕不小心透露年紀了(掩面)


↑ 一航廈對我還真是既陌生又熟悉呢



接著就趕快到A5登機門準備登機了

並且看看今天執飛的機材是哪一架


↑ A5登機門 台灣夜市主題候機室

約莫我們進入候機室不久 遠方看到一架中華的拐拐拐

慢慢的被拖車拖過來

而且塗裝好像不太一樣


↑ 中大獎了!!華航大藍鯨 B-18007

沒想到第一次搭種花的拐拐拐就可以搭到華航大藍鯨

真的是平時燒香燒夠多XD

我娘親和老爹八月從越南回來時也是搭這架 B-18007

不過強者我老娘老爹和老妹對於我當下興奮的表情

完全是黑人問號.jpg


↑ 那個玻璃實在是.....囧

提到華航大藍鯨 就不得不提PTT 航空版

magician8版友的經典推文了

↑ 這告訴我們注音娘平常要調教好啊

不曉得是不是因為峇里島火山橘色旅遊警戒的關係

登機前看了一下候機室

台灣旅客大概不到20人

剩下都是由國外轉機來的外國乘客

算算今日的載客率可能不到4成

真的有點慘............

08:30地勤廣播由於作業關係

原定08:35之登機時間延後10分鐘

之後全體乘客於08:45開始登機



↑ 隔壁的華航747-400天合聯盟彩繪機B-18211

↑ 椅距對於身高174的我還算OK

↑ 這大概是我從小到大搭飛機以來看過最大的PTV

此時空服人員再次來確定我訂的猶太餐

確認我是否要自行打開後再加熱

還提醒我說如果這趟覺得不好吃 可以幫忙取消回程的猶太餐

不過其實為了保險起見

我只訂了去程猶太餐
由於人數不多 坐定大約15分鐘後

座艙長廣播地勤人員請離開機艙

之後就開始Push-Back 前往05跑道準備起飛



↑ 遇到日航787要拖到登機門 怎麼才一年不見 桃機的跑道又變成達卡拉力賽道了(暈)

↑ 這種飛行資訊顯示對於玩模擬飛行玩很久的我真的是一目了然



↑ 排在我們後面的飛機群們


09:35分 B-18005的兩顆 GE-90發動機發出怒吼

帶著我們衝上藍天





↑ 依照FR24的軌跡 我們應該是採用 NP2T RNAV Departure 離場並進入東部外海

剛爬升時雲層很厚 本來以為應該看不到什麼東西了

沒想到快到TINHO點時雲層散去 

東海岸的壯闊景色一覽無遺

真的體會到什麼叫「看見台灣」






↑ 應該是和平火力發電廠

↑ 海岸山脈與花東縱谷

↑ 三仙台

第一次在白天經由台灣東海岸往南飛

東海岸的壯麗景色也讓機上的外國人忍不住讚嘆

頻頻拿起相機手機拍照




台灣 原來這麼美.




正當大家在為東海岸美景讚嘆不已時

空服員開始發送飲料及米果

↑ 發放飲料及米果


然後就是大約兩個小時的發呆看電影看風景時間

趁這個機會把ID4第二集完整複習一遍

還真的是滿滿的景甜...............




↑ 載客率真的有點慘....

↑ 飛機於加里曼丹省附近爬升至本次航程最高巡航高度FL380

大約飛行兩個多小時後開始供餐

我的猶太餐率先登場

開始用一種小孩子拆聖誕禮物的心情來看看今天吃什麼

↑ 準備來拆餐盒摟

↑ 跟預期的一樣 主餐是鮭魚

↑ 拆開後的內包裝

↑ 果泥 吃起來應該有葡萄柚跟蘋果 超甜 蠻好吃的

↑ 巧克力布丁 也是夭壽甜

↑ 涼拌沙拉 有一種我不太會形容的奶類味道 所以吃幾口就投降了

↑ 費了九牛二虎之力才把主餐包裝拆掉 主餐是茄汁鮭魚 跟同榮魚罐頭吃起來有87%很像

↑ 椒鹽脆餅 這個後來我帶下機當作某天晚上的零嘴配可樂XD

↑ 奶油蘇打餅 這個我沾配餐的巧克力布丁一起吃 不過本身味道還蠻特別的


我在拆包裝的時候坐在我後面的老娘老爹全部站起來看我點了啥鬼東西

也是蠻好奇這個猶太餐長啥樣子

總體來說猶太餐的調味算蠻清淡的

主餐的茄汁魚吃起來大概也像是稍微淡一點的同榮魚罐頭

而且有附上胡椒和鹽包 所以嫌太淡的可以自己調味

也沒有像傳說中的很恐怖這樣

而且猶太餐吃完真的會很撐XD

總而言之 真的是 好吃 新奇 又好玩 (拆包裝)


↑ 老妹的一般餐


結束了此行第一項任務─猶太餐體驗後

開始解第二項任務:用機上WIFI發費雯

↑ 速度還OK
↑ 身為資深肥宅(?) 連上網路第一件事就是上PTT報到

↑ 價值300塊的FB費雯 好貴阿Orz........

因為只是想體驗一下在高空發費雯的感覺

所以只買了一小時

不過這一小時可以抵我手機月租費快一半了

所以還是體驗一下就好....以後乖乖看電影XD

吃完飯沒多久機長廣播準備下降

大約是進入爪哇海海域時

進入這片海域又讓我想起2012年敦睦

我們在這片海域從西到東航行了10多天

那片平靜無風浪的海域

船開過去水面就像果凍一樣彈開

那景象至今依然令我難忘




這次我們由峇里島西邊進場

降落前還在Negara附近跑了三圈操場才進場




14:31分 降落在 Ngurah Rai International Airport 09 跑道
















↑峇里島AirAsia 的飛機真的蠻多的

14:45分左右 班機停穩並接上空橋

座艙長廣播請旅客協助將遮陽板放下以降低機艙內溫度

還真是艷陽高照阿

↑ 出機艙後再對這顆大傢伙拍一張 外面好熱啊

↑ BYE BYE摟大藍鯨~~希望未來還有機會遇到你

大約花了40分鐘完成通關+行李提領

觀光客好像少了不少

與地接旅行社導遊碰頭後

就開始我們這五天的峇里島假期摟~~~~



同場加映.........冒煙的阿貢火山@嘉蒂路易梯田